quinta-feira, agosto 09, 2007

Campo Minado: O Filme

Vários jogos eletrônicos já tiveram sua vez na tela do cinema: Super Mario, Tomb Raider, Silent Hill, Double Dragon, Street Fighter, etc.

Agora chegou a vez de um dos maiores clássicos do PC: Campo Minado. O vídeo do College Humor faz uma sátira aos filmes baseados em jogos.



Obs: Requer inglês

Fonte: Fundo Escuro da Lata de Lixo

Game: Frets on Fire

Jogos de música andam em alta. Rock Band (da Harmonix, para PS3 e XBOX 360) foi eleito o melhor jogo exibido na última E3. Quanto ao PC, até o momento a melhor alternativa parece ser Frets on Fire, jogo Open Source feito em Phyton baseado na série Guitar Hero para PS2.


Disponível para Windows, Mac OS X e Linux, o jogo utiliza uma solução interessante para a falta de uma guitarra: é feito para se jogar segurando o teclado como se fosse uma. As teclas de F1 até F5 simulam o braço do instrumento, enquanto a palhetada é feita pressionando a tecla 'enter'.

O jogo vem com algumas músicas, mas tem o interessante recurso de importação de músicas de Guitar Hero I & II do Playstation 2. Além disso, ele conta um editor e já existe uma comunidade em volta do jogo convertendo e disponibilizando novas músicas.

Os gráficos são muito simples, chegando a ser feios, mas durante o jogo não há tempo de prestar atenção neles, portanto isso não chega a ser um incomodo.

terça-feira, agosto 07, 2007

Flash Game: Rose & Camellia

A criatividade dos japoneses chega a ser doentia em alguns casos. O conceito do jogo Rose & Camellia, da produtora japonesa Nigoro, é uma prova disso. A trama do jogo é inusitada: Shunsuke, herdeiro da nobre família Tsubakikoji, faleceu um dia após seu casamento com a plebéia Reiko. Sem a presença de seu marido para defendê-la, Reiko se vê ameaçada pela família Tsubakikoji, que pretende expulsá-la por não considerarem-na digna de fazer parte da família. Então Reiko, que por ser viúva de Shunsuke é dona da casa por direito, resolve bater o pé e provar que aquele lugar lhe pertence... no tapa!

Colocando dessa maneira, soa como se o jogo fosse um jogo de luta entre mulheres, mas não é bem isso. É um jogo de tapas mesmo. Jogado apenas com o mouse, ele consiste em dar tapas na cara das integrantes da família Tsubakikoji e desviar dos tapas que elas dão. Cada personagem tem seu turno de atacar, com tempo limitado. Para atacar, deve-se clicar no ícone "Attack" no canto inferior direito da tela e mover o cursor do mouse em direção ao rosto de sua adversária. Se o tapa for muito alto, muito baixo ou muito lento, as adversárias irão esquivar e podem contra-atacar. Existe um ponto no rosto de cada adversária que se acertado, resulta em um ataque crítico, que tira mais energia da mesma.


Na vez da adversária atacar, um ícone "Evade" aparece no canto inferior esquerdo da tela. Deve-se clicar no mesmo e cruzar a tela em direção à direita para efetuar a esquiva. Caso ela seja bem sucedida, aparecerá o ícone "Counter" no canto inferior direito, que funciona da mesma maneira que o "Attack". A adversária que ficar sem energia primeiro, perde.
Com uma jogabilidade simples, intuitiva e divertida, "Rose & Camellia" é um bom casual game. Tem cinco níveis de dificuldade, o que garante diversão por um bom tempo.

domingo, maio 27, 2007

Tudo como esperado em Mônaco

Fernando Alonso, como esperado venceu o Grande Prêmio de Mônaco de ponta a ponta, sem ser ameaçado em nehum momento. Lewis Hamilton chegou na segunda colocação com Felipe Massa em terceiro.

Com a excessão de algumas mudanças de posição por conta de diferenças de estratégias, assistir a corrida foi tão emocionante quanto um Ferrorama. Nem os tradicionais abandonos e acidentes ocorreram. Apenas quatro pilotos não terminaram a corrida.

Com o resultado da corrida, Alonso empatou em pontos com seu companheiro, tendo porém a vantagem de ter ganhado duas corridas. Massa está a apenas 5 pontos dos líderes. O campeonato de construtores está menos equilibrado. A McLaren lidera com 20 pontos de vantagem sobre a Ferrari.

Resultado do GP de Mônaco:

  • 1º - (1) F. Alonso - McLaren
  • 2º - (2) L. Hamilton - McLaren
  • 3º - (5) F. Massa - Ferrari
  • 4º - (3) G. Fisichella - Renault
  • 5º - (10) R. Kubica - BMW
  • 6º - (9) N. Heidfeld - BMW
  • 7º - (17) A. Wurz - Williams
  • 8º - (6) K. Raikkonen - Ferrari
  • 9º - (19) S. Speed - Toro Rosso
  • 10º - (8) R. Barrichello - Honda
  • 11º - (7) J. Button - Honda
  • 12º - (16) N. Rosberg - Williams
  • 13º - (4) H. Kovalainen - Renault
  • 14º - (14) D. Coulthard - Red Bull
  • 15º - (12) J. Trulli - Toyota
  • 16º - (11) R. Schumacher - Toyota
  • 17º - (22) T. Sato - Super Aguri
  • 18º - (23) A. Davidson - Super Aguri
  • 19º - (21) C. Albers - Spyker
  • 20º - (20) A. Sutil - Spyker
  • 21º - (15) M. Webber - Red Bull
  • 22º - (18) V. Liuzzi - Toro Rosso

Volta mais rápida: (1) F. Alonso - McLaren: 1:15.284 (44ª volta)

Classificação Parcial do Mundial de Pilotos:

  • 1º - (1) F. Alonso - McLaren: 38 pontos
  • 1º - (2) L. Hamilton - McLaren: 38 pontos
  • 2º - (5) F. Massa - Ferrari: 33 pontos
  • 3º - (6) K. Raikkonen - Ferrari: 23 pontos
  • 4º - (9) N. Heidfeld - BMW: 18 pontos
  • 5º - (3) G. Fisichella - Renault: 13 pontos
  • 6º - (10) R. Kubica - BMW: 12 pontos
  • 7º - (16) N. Rosberg - Williams: 5 pontos
  • 8º - (12) J. Trulli - Toyota: 4 pontos
  • 8º - (14) D. Coulthard - Red Bull: 4 pontos
  • 10º - (4) H. Kovalainen - Renault: 3 pontos
  • 11º - (17) A. Wurz - Williams: 2 pontos
  • 12º - (11) R. Schumacher - Toyota: 1 ponto
  • 12º - (22) T. Sato - Super Aguri: 1 ponto

Classificação Parcial do Mundial de Construtores:

  • 1º - McLaren: 76 pontos
  • 2º - Ferrari: 56 pontos
  • 3º - BMW: 30 pontos
  • 4º - Renault: 16 pontos
  • 5º - Williams: 7 pontos
  • 6º - Toyota: 5 pontos
  • 7º - Red Bull: 4 pontos
  • 8º - Super Aguri: 1 ponto

sábado, maio 26, 2007

Alonso larga na frente em Mônaco

O espanhol Fernando Alonso conquistou a pole position do Grande Prêmio de Mônaco. Com o tempo de 1:15.726, o piloto da McLaren ficou aproximadamente dois décimos a frente de Lewis Hamilton, seu companheiro e de Felipe Massa, o terceiro colocado. Hamilton novamente foi um dos detaques do treino e tinha grande chances de ter conquistado sua primeira pole, caso não tivesse sido atrapalhado pelo tráfego em sua última volta rápida.

A Ferrari apresentou um conjunto inferior ao da McLaren para as ruas de Montecarlo, mas Felipe Massa conseguiu uma boa volta no final do treino, garantindo o terceiro lugar, ficando apenas a seis centésimos de segundo de Hamilton. Kimi Raikkonen não teve a mesma sorte, dando um encostão em um guard rail logo no início da segunda parte do treino, quebrando a suspensão dianteira de sua Ferrari e ficando com a 15ª colocação.

Pela primeira vez no ano, a Honda colocou seus dois carros à frente dos dois carros da Super Aguri. Enquanto Sato e Davidson ficaram para trás logo na primeira parte do treino, enquanto Barrichello e Button chegaram à super-pole, sendo este último beneficiado pela punição aplicada à David Coulthard, que fechou Heikki Kovalainen e ficou com o 16º lugar.

Classificação:

  • 1º - (1) F. Alonso - McLaren: 1:15.726
  • 2º - (2) L. Hamilton - McLaren: 1:15.905
  • 3º - (5) F. Massa - Ferrari: 1:15.967
  • 4º - (3) G. Fisichella - Renault: 1:16.285
  • 5º - (16) N. Rosberg - Williams: 1:16.439
  • 6º - (15) M. Webber - Red Bull: 1:16.784
  • 7º - (9) N. Heidfeld - BMW: 1:16.832
  • 8º - (10) R. Kubica - BMW: 1:16.955
  • 9º - (8) R. Barrichello - Honda: 1:17.489
  • 10º - (7) J. Button - Honda: 1:17.939
  • 11º - (17) A. Wurz - Williams: 1:16.662
  • 12º - (18) V. Liuzzi - Toro Rosso: 1:16.703
  • 13º - (12) J. Trulli - Toyota: 1:16.988
  • 14º - (4) H. Kovalainen - Renault: 1:17.125
  • 15º - (6) K. Raikkonen - Ferrari: DNF
  • 16º - (14) D. Coulthard - Red Bull: sem tempo por punição
  • 17º - (23) A. Davidson - Super Aguri: 1:18.250
  • 18º - (19) S. Speed - Toro Rosso: 1:18.390
  • 19º - (20) A. Sutil - Spyker: 1:18.418
  • 20º - (11) R. Schumacher - Toyota: 1:18.539
  • 21º - (22) T. Sato - Super Aguri: 1:18.554
  • 22º - (21) C. Albers - Spyker: sem tempo

domingo, maio 13, 2007

Massa vence e inverte a situação na Ferrari

O brasileiro Felipe Massa conquista na Espanha sua segunda vitória no ano, seguido pelo inlgês Lewis Hamilton, que agora é líder isolado do campeonato e pelo atual campeão Fernando Alonso que está apenas um ponto à frente de Massa no campeonato. A corrida foi a mais emocionante do ano até o momento, não por ter muitas ultrapassagens, mas por ter muitos abandonos: Apenas 14 carros completaram. Infelizmente, a Rede Globo precisou interromper a transmissão no meio da corrida para transmitir a missa do Papa em Aparecida e, provavelmente por questões contratuais, não transmitiu o final da corrida pelo canal pago SporTV, deixando como únicas alternativas para acompanhar a prova sites da internet ou rádio.

Alonso tentou tomar a posição de Massa logo na primeira curva, mas ao tentar a ultrapassagem por fora, acabou tocando o brasileiro, saindo da pista e voltando em quarto lugar. Conseguiu tomar o terceiro lugar com o abandono de Raikkonen, mas por lá ficou até o final da corrida.

Entre os abandonos, pode-se destacar o do finlandês Kimi Raikkonen, que após abandonar por problemas elétricos em sua Ferrari, perde sua posição no campeonato para Felipe Massa e deixa o brasileiro em melhor situação dentro da equipe. Outro abandono que pode fazer diferença no campeonato foi o do alemão Nick Heidfeld que apesar de ter mantido sua quinta posição do campeonato, vinha bem na corrida e provavelmente marcaria pela quarta vez consecutiva o quarto lugar, que o levaria a 20 pontos e deixaria-o encostado em Kimi Raikkonen. Heidfeld teve um problema em um pit stop, quando o "homem-pirulito" liberou sua saída antes dos mecânicos terminarem a troca do pneu dianteiro direito. O carro arrastou o martelo hidráulico e perdeu a porca deste pneu, tendo que fazer uma volta extremamente lenta e voltar aos boxes na volta seguinte. Mais tarde, Heidfeld abandonou, provavelmente por conseqüência dessa confusão.

David Coulthard conseguiu um surpreendente 5º lugar e marca os primeiros pontos da Red Bull em 2007 e Takuma Sato, chegando em 8º, conseguiu o primeiro ponto da história da Super Aguri.

Barrichello mais uma vez chegou à frente de seu companheiro, o inglês Jenson Button, que inclusive envolveu-se em um acidente com o brasileiro. Ao sair de seu primeiro pit stop, Button bateu o bico de seu carro na traseira da Honda de Barrichello, perdendo sua asa e precisando voltar aos boxes na volta seguinte. Mais uma vez, a Super Aguri bateu a Honda, colocando Sato na frente de Barrichello e Davidson na frente de Button.

Resultado do GP da Espanha:

  • 1º - (5) F. Massa - Ferrari
  • 2º - (2) L. Hamilton - McLaren
  • 3º - (1) F. Alonso - McLaren
  • 4º - (10) R. Kubica - BMW
  • 5º - (14) D. Coulthard - Red Bull
  • 6º - (16) N. Rosberg - Williams
  • 7º - (4) H. Kovalainen - Renault
  • 8º - (22) T. Sato - Super Aguri
  • 9º - (3) G. Fisichella - Renault
  • 10º - (8) R. Barrichello - Honda
  • 11º - (23) A. Davidson - Super Aguri
  • 12º - (7) J. Button - Honda
  • 13º - (20) A. Sutil - Spyker
  • 14º - (21) C. Albers - Spyker
  • 15º - (9) N. Heidfeld - BMW
  • 16º - (11) R. Schumacher - Toyota
  • 17º - (18) V. Liuzzi - Toro Rosso
  • 18º - (19) S. Speed - Toro Rosso
  • 19º - (6) K. Raikkonen - Ferrari
  • 20º - (12) J. Trulli - Toyota
  • 21º - (15) M. Webber - Red Bull
  • 22º - (17) A. Wurz - Williams
Volta mais rápida: (5) F. Massa - 1:22.680 (14ª volta)

Classificação Parcial do Mundial de Pilotos:
  • 1º - (2) L. Hamilton - McLaren: 30 pontos
  • 2º - (1) F. Alonso - McLaren: 28 pontos
  • 3º - (5) F. Massa - Ferrari: 27 pontos
  • 4º - (6) K. Raikkonen - Ferrari: 22 pontos
  • 5º - (9) N. Heidfeld - BMW: 15 pontos
  • 6º - (3) G. Fisichella - Renault: 8 pontos
  • 6º - (10) R. Kubica - BMW: 8 pontos
  • 8º - (16) N. Rosberg - Williams: 5 pontos
  • 9º - (12) J. Trulli - Toyota: 4 pontos
  • 9º - (14) D. Coulthard - Toyota: 4 pontos
  • 11º - (4) H. Kovalainen - Renault: 3 pontos
  • 12º - (11) R. Schumacher - Toyota: 1 ponto
  • 12º - (22) T. Sato - Super Aguri: 1 ponto
Classificação Parcial do Mundial de Construtores:
  • 1º - McLaren: 58 pontos
  • 2º - Ferrari: 49 pontos
  • 3º - BMW: 23 pontos
  • 4º - Renault: 11 pontos
  • 5º - Toyota: 5 pontos
  • 5º - Williams: 5 pontos
  • 7º - Red Bull: 4 pontos
  • 8º - Super Aguri: 1 ponto

Resultado (atrasado) do treino classificatório do GP da Espanha

No momento, a corrida já está em sua 48ª volta, mas como o Papa me expulsou da frente da TV, resolvi postar o resultado do treino classificatório agora, já que não tive tempo pra isso ontem. Massa obteve a pole e no momento lidera a corrida.

  • 1º - (5) F. Massa - Ferrari: 1:21.421
  • 2º - (1) F. Alonso - McLaren: 1:21.451
  • 3º - (6) K. Raikkonen - Ferrari: 1:21.723
  • 4º - (2) L. Hamilton - McLaren: 1:21.785
  • 5º - (10) R. Kubica - BMW: 1:22.253
  • 6º - (12) J. Trulli - Toyota: 1:22.324
  • 7º - (9) N. Heidfeld - BMW: 1:22.389
  • 8º - (4) H. Kovalainen - Renault: 1:22.568
  • 9º - (14) D. Coulthard - Red Bull: 1:22.749
  • 10º - (3) G. Fisichella - Renault: 1:22.881
  • 11º - (16) N. Rosberg - Williams: 1:21.968
  • 12º - (8) R. Barrichello - Honda: 1:22.097
  • 13º - (22) T. Sato - Super Aguri: 1:22.115
  • 14º - (7) J. Button - Honda: 1:22.120
  • 15º - (23) A. Davidson - Super Aguri: DNF
  • 16º - (18) V. Liuzzi - Toro Rosso: DNF
  • 17º - (11) R. Schumacher - Toyota: 1:22.666
  • 18º - (17) A. Wurz - Williams: 1:22.769
  • 19º - (15) M. Webber - Red Bull: 1:23.398
  • 20º - (20) A. Sutil - Spyker: 1:23.811
  • 21º - (21) C. Albers - Spyker: 1:23.990
  • 22º - (19) S. Speed - Toro Rosso: DNF

domingo, abril 15, 2007

Massa vence sua primeira corrida em 2007

Três corridas, três vencedores. Depois de Kimi Raikkonen e Fernando Alonso, Felipe Massa vence seu primeiro GP do ano. O brasileiro fez uma corrida perfeita, liderando de ponta a ponta e ainda fez a volta mais rápida da corrida. O inglês Lewis Hamilton e o finlandês Kimi Raikkonen completaram o pódio.

Com o resultado da corrida, o campeonato fica com três pilotos empatados em primeiro lugar. Alonso, Hamilton e Raikkonen têm 22 pontos, cinco à frente Felipe Massa. Nick Heidfeld, da BMW, que chegou em quarto nas três corridas também está próximo, a 7 pontos da liderança.

Lewis Hamilton confirmou seu recorde de melhor início de carreira na Fórmula 1 com três pódios em três corridas. Com esse desempenho constante, o inglês se igualou ao seu companheiro de equipe no campeonato e mostrou que mesmo sendo o segundo piloto, tem chances, ainda que remotas, de conquistar o título.

A McLaren continua na liderança do campeonato de construtores, mas com o resultado, a Ferrari se aproximou, diminuindo a diferença para apenas cinco pontos.


Resultado do GP da Bahrain:

  • 1º - (5) F. Massa - Ferrari
  • 2º - (2) L. Hamilton - McLaren
  • 3º - (6) K. Raikkonen - Ferrari
  • 4º - (9) N. Heidfeld - BMW
  • 5º - (1) F. Alonso - McLaren
  • 6º - (10) R. Kubica - BMW
  • 7º - (12) J. Trulli - Toyota
  • 8º - (3) G. Fisichella - Renault
  • 9º - (4) H. Kovalainen - Renault
  • 10º - (16) N. Rosberg - Williams
  • 11º - (17) A. Wurz - Williams
  • 12º - (11) R. Schumacher - Toyota
  • 13º - (8) R. Barrichello - Honda
  • 14º - (21) C. Albers - Spyker
  • 15º - (20) A. Sutil - Spyker
  • 16º - (23) A. Davidson - Super Aguri
  • 17º - (15) M. Webber - Red Bull
  • 18º - (14) D. Coulthard - Red Bull
  • 19º - (22) T. Sato - Super Aguri
  • 20º - (18) V. Liuzzi - Toro Rosso
  • 21º - (7) J. Button - Honda
  • 22º - (19) S. Speed - Toro Rosso

Volta mais rápida: (5) F. Massa - 1:34.067 (42ª volta).

Classificação Parcial do Mundial de Pilotos:

  • 1º - (1) F. Alonso - McLaren: 22 pontos
  • 1º - (6) K. Raikkonen - Ferrari: 22 pontos
  • 1º - (2) L. Hamilton - McLaren: 22 pontos
  • 4º - (5) F. Massa - Ferrari: 17 pontos
  • 5º - (9) N. Heidfeld - BMW: 15 pontos
  • 6º - (3) G. Fisichella - Renault: 8 pontos
  • 7º - (12) J. Trulli - Toyota: 4 pontos
  • 8º - (10) R. Kubica - BMW: 3 pontos
  • 9º - (16) N. Rosberg - Williams: 2 pontos
  • 10º - (4) H. Kovalainen - Renault: 1 ponto
  • 10º - (11) R. Schumacher - Toyota: 1 ponto

Classificação Parcial do Mundial de Construtores:

  • 1º - McLaren: 44 pontos
  • 2º - Ferrari: 39 pontos
  • 3º - BMW: 18 pontos
  • 4º - Renault: 9 pontos
  • 5º - Toyota: 5 pontos
  • 6º - Williams: 2 pontos

sábado, abril 14, 2007

Massa faz a segunda pole consecutiva

Felipe Massa obteve o melhor tempo no treino classificatório do Grande Prêmio do Bahrain. Mais uma vez seu desempenho no treino foi ótimo, sendo quase três décimos mais rápido que o segundo colocado e quase meio segundo mais rápido que seu companheiro de equipe, Kimi Raikkonen, que levou a terceira colocação no grid.

O inglês Lewis Hamilton bateu seu companheiro, o bi-campeão mundial Fernando Alonso, pela primeira vez no ano, ficando com a segunda colocação. Alonso foi o quarto.

A Honda novamente mostrou problemas, ficando com os dois carros atrás da Super Aguri de Anthony Davidson, que utiliza uma versão adaptada do carro da Honda do ano passado. Rubens Barrichello bateu Button, seu companheiro de equipe, no treino pela primeira vez no ano, ficando com a 15ª posição, uma a frente do inglês.

Classificação:

  • 1º - (5) F. Massa - Ferrari: 1:32.652
  • 2º - (2) L. Hamilton - McLaren: 1:32.935
  • 3º - (6) K. Raikkonen - Ferrari: 1:33.131
  • 4º - (1) F. Alonso - McLaren: 1:33.192
  • 5º - (9) N. Heidfeld - BMW: 1:33.404
  • 6º - (10) R. Kubica - BMW: 1:33.710
  • 7º - (3) G. Fisichella - Renault: 1:34.056
  • 8º - (15) M. Webber - Red Bull: 1:34.106
  • 9º - (12) J. Trulli - Toyota: 1:34.154
  • 10º - (16) N. Rosberg - Williams: 1:34.399
  • 11º - (17) A. Wurz - Williams: 1:32.915
  • 12º - (4) H. Kovalainen - Renault: 1:32.935
  • 13º - (23) A. Davison - Super Aguri: 1:33.082
  • 14º - (11) R. Schumacher - Toyota: 1:33.294
  • 15º - (15) R. Barrichello - Honda: 1:33.624
  • 16º - (16) J. Button - Honda: 1:33.731
  • 17º - (22) T. Sato - Super Aguri: 1:33.984
  • 18º - (18) V. Liuzzi - Toro Rosso: 1:34.024
  • 19º - (19) S. Speed - Toro Rosso: 1:34.333
  • 20º - (20) A. Sutil - Spyker: 1:35.280
  • 21º - (14) D. Coulthard - Red Bull: 1:35.341
  • 22º - (21) C. Albers - Spyker: 1:35.533

domingo, abril 08, 2007

Dobradinha da McLaren em Sepang

A Ferrari conseguiu a pole, mas a corrida foi da McLaren. Logo na primeira curva do GP da Malásia as McLarens de Fernando Alonso e Lewis Hamilton tomaram a dianteira, deixando Felipe Massa e Kimi Raikkonen nas terceira e quarta posições, respectivamente. Daí em diante, Hamilton serviu de escudeiro para Alonso que teve a oportunidade de abrir muito tempo em relação ao segundo colocado e vencer com tranquilidade.

Massa bem que tentou, atacando Hamilton por várias voltas seguidas, mas na sexta volta, o ataque não deu certo. O brasileiro retardou demais a freada e saiu da pista após escorregar no lado sujo da pista perdendo posições para Raikkonen e Nick Heidfeld, posições estas que não conseguiu recuperar até o fim da corrida. Ao assumir o terceiro posto, Raikkonen foi mais contido que Massa, não chegando a atacar o inglês e garantindo assim o terceiro lugar no pódio.

Hamilton pode ser considerado o grande destaque da corrida. O piloto da McLaren fez uma corrida impecável, conseguindo segurar as Ferraris, indo ao seu segundo pódio em duas corridas na Fórmula 1 e ainda marcando a melhor volta da corrida, com 1:36.701, na volta 22.

Rubens Barrichello fez uma boa corrida, dadas as circunstâncias. Ganhou 11 posições, e chegou na frente de seu companheiro de equipe, Jenson Button. David Coulthard, ao contrário do noticiado no post anterior, não perdeu posições por troca de motor. A FIA considerou sua troca de motor legal, por ter sido feita antes do treino e porque o piloto escocês não completou a corrida na Austrália, mas Coulthard abandonou na 39ª volta com problemas nos freios de sua Red Bull.

Resultado do GP da Malásia:

  • 1º - (1) F. Alonso - McLaren
  • 2º - (2) L. Hamilton - McLaren
  • 3º - (6) K. Raikkonen - Ferrari
  • 4º - (9) N. Heidfeld - BMW
  • 5º - (5) F. Massa - Ferrari
  • 6º - (3) G. Fisichella - Renault
  • 7º - (12) J. Trulli - Toyota
  • 8º - (4) H. Kovalainen - Renault
  • 9º - (17) A. Wurz - Williams
  • 10º - (15) M. Webber - Red Bull
  • 11º - (8) R. Barrichello - Honda
  • 12º - (7) J. Button - Honda
  • 13º - (22) T. Sato - Super Aguri
  • 14º - (19) S. Speed - Toro Rosso
  • 15º - (11) R. Schumacher - Toyota
  • 16º - (23) A. Davidson - Super Aguri
  • 17º - (18) V. Liuzzi - Toro Rosso
  • 18º - (10) R. Kubica - BMW
  • 19º - (16) N. Rosberg - Williams
  • 20º - (14) D. Coulthard - Red Bull
  • 21º - (21) C. Albers - Spyker
  • 22º - (20) A. Sutil - Spyker

Volta mais rápida: (2) L. Hamilton - 1:36.701 (22ª volta).

Classificação Parcial do Mundial de Pilotos:

  • 1º - (1) F. Alonso - McLaren: 18 pontos
  • 2º - (6) K. Raikkonen - Ferrari: 16 pontos
  • 3º - (2) L. Hamilton - McLaren: 14 pontos
  • 4º - (9) N. Heidfeld - BMW: 10 pontos
  • 5º - (3) G. Fisichella - Renault: 7 pontos
  • 5º - (5) F. Massa - Ferrari: 7 pontos
  • 6º - (12) J. Trulli - Toyota: 2 pontos
  • 6º - (16) N. Rosberg - Williams: 2 pontos
  • 7º - (4) H. Kovalainen - Renault: 1 ponto
  • 7º - (11) R. Schumacher - Toyota: 1 ponto

Classificação Parcial do Mundial de Construtores:

  • 1º - McLaren: 32 pontos
  • 2º - Ferrari: 23 pontos
  • 3º - BMW: 10 pontos
  • 4º - Renault: 8 pontos
  • 5º - Toyota: 3 pontos
  • 6º - Williams: 2 pontos

sábado, abril 07, 2007

Massa faz a Pole no GP da Malásia

O brasileiro Felipe Massa, depois de ficar de fora pela briga pela pole na primeira corrida do ano, por problemas em sua Ferrari, veio à forra na Malásia e cravou a pole position com o tempo de 1:35.043, cerca de 3 décimos mais rápido que o segundo colocado, Fernando Alonso e quase meio segundo à frente de seu companheiro de equipe, Kimi Raikkonen, que ficou com a terceira colocação.

Rubens Barrichello, mais uma vez, enfrentou problemas com sua Honda, e conseguiu apenas o 19º tempo, sendo eliminado logo na primeira fase do treino. Desta vez, além dos problemas de projeto do carro, Rubens teve que usar o carro reserva, que não estava ajustado para ele, por ter problemas com o câmbio do seu carro titular. Após o treino decepcionante, a equipe resolveu trocar o motor da Honda do brasileiro, que largará da última colocação do grid. David Coulthard, que também trocou motor, largará da penúltima posição com sua Red Bull.

A Renault decepcionou, não conseguindo colocar nenhum de seus carros na última fase da classificação.

Segue a classificação completa do treino:

  • 1º - (5) F. Massa - Ferrari - 1:35.043
  • 2º - (1) F. Alonso - McLaren - 1:35.310
  • 3º - (6) K. Raikkonen - Ferrari - 1:35.479
  • 4º - (2) L. Hamilton - McLaren - 1:36.045
  • 5º - (9) N. Heidfeld - BMW - 1:36.543
  • 6º - (16) N. Rosberg - Williams - 1:36.829
  • 7º - (10) R. Kubica - BMW - 1: 36.896
  • 8º - (12) J. Trulli - Toyota - 1:36.902
  • 9º - (11) R. Schumacher - Toyota - 1:37.078
  • 10º - (15) M. Webber - Red Bull - 1:37.345
  • 11º - (4) H. Kovalainen - Renault - 1:35.630
  • 12º - (3) G. Fisichella - Renault - 1:35.706
  • 13º - (14) D. Coulthard - Red Bull - 1:35.766*
  • 14º - (22) T. Sato - Super Aguri - 1:35.945
  • 15º - (7) J. Button - Honda - 1:36.088
  • 16º - (18) V. Liuzzi - Toro Rosso - 1:36.145
  • 17º - (19) S. Speed - Toro Rosso - 1:36.578
  • 18º - (23) A. Davidson - Super Aguri - 1:36.816
  • 19º - (8) R. Barrichello - Honda - 1:36.827*
  • 20º - (17) A. Wurz - Williams - 1:37.326
  • 21º - (21) C. Albers - Spyker - 1:38.279
  • 22º - (20) A. Sutil - Spyker - 1:38.415

* trocaram motores após a classificação e perderão 10 posições no grid.

quinta-feira, março 22, 2007

Curso de Japonês online grátis

O Otaku Project é um curso online de japonês, dedicado a Otakus. Otaku, no seu significado original significa "fanático por um determinado assunto", mas no ocidente, é utilizado como gíria para designar fãs de mangás (revistas em quadrinhos japonesas) e animes (animações japonesas).

O Curso é dividido entre escrita (onde são ensinados dois "alfabetos" de ideogramas, o hiragana e o katakana), vocabulário (onde são ensinadas palavras utilizadas em situações específicas) e gramática. Além disso há músicas em japonês, informações sobre a cultura japonesa e um fórum para tirar dúvidas e facilitar o aprendizado.

Até o momento fiz a introdução sobre escrita e as primeiras aulas de hiragana e a impressão foi muito boa. As aulas são bem completas, com animações ensinando a escrever os ideogramas, áudio e exercícios a serem impressos.

segunda-feira, março 19, 2007

Mario Kart

Essa é para o Guilherme. Um grupo de desocupados pessoas criativas resolveu fazer uma corrida "real-life" de Mario Kart para suas idiOlympics. Com direito a uma "pista de gelo", cascos de tartaruga, cascas de banana e outras bizarrices, o resultado foi esse:



Bem mais divertido que assistir F1, não? E ficou até melhor que o jogo!

Fonte: Fundo Escuro da Lata de Lixo

domingo, março 18, 2007

Barba, cabelo e bigode para Raikkonen na Austrália

Kimi Raikkonen venceu fácil o GP da Austrália. Desde o ínicio da corrida, não foi ameaçado em nenhum instante, mesmo após um pequeno erro na 47ª volta, quando o Finlandês errou a saída de uma curva e fez um breve passeio na grama. Raikkonen ainda cravou a volta mais rápida da corrida.

Completando o pódio, vieram Fernando Alonso e Lewis Hamilton, ambos da McLaren. Hamilton tomou a posição de Alonso logo na largada e só a perdeu devido à estratégia da equipe que favoreceu o bicampeão. Isso não tira o mérito de Lewis de fazer uma grande estréia na Fórmula 1, já impondo respeito ao andar a maior parte da corrida na frente de seu companheiro, que já tem dois títulos mundiais no currículo.

Já o outro estreante de equipe grande, Heikki Kovalainen, não teve um bom desempenho. Apesar de ganhar três posições durante a corrida, sua corrida foi irregular com algumas saídas de pista e sua posição final, fora da zona de pontuação, foi aquém do esperado de uma equipe de ponta.

Felipe Massa foi um caso à parte. Após ficar em 16º no treino classificatório, devido a uma quebra de câmbio, o brasileiro perdeu mais posições no grid após a decisão da Ferrari de trocar o motor de seu carro. Massa largou em último e fez uma ótima corrida de recuperação, chegando em sexto lugar colado em Fisichella.

Rubens Barrichello também fez uma boa corrida, levando-se em conta as dificuldades apresentadas pela equipe Honda. Ganhou seis posições e acabou em décimo primeiro, cinco lugares à frente de seu companheiro de equipe, Jenson Button. Barrichello poderia ter ido melhor, mas acabou perdendo muito tempo atrás de seu companheiro no início da corrida.

A corrida foi limpa, sem nenhum acidente sério, mas uma acidente entre David Coulthard e Alexander Wurz na 50ª volta chegou a assustar: Couthard tentou passar Wurz, que por sua vez, pareceu não perceber a aproximação do inglês. Com o choque, o carro de Coulthard passou por cima do de Wurz, quase atingindo a cabeça do piloto austríaco. Vale também mencionar a rodada de Mark Webber, piloto da casa, na entrada dos pits.


Resultado do Grande Prêmio da Austrália:

  1. 1º - (6) K. Raikkonen - Ferrari
  2. 2º - (1) F. Alonson - McLaren
  3. 3º - (2) L. Hamilton - McLaren
  4. 4º - (9) N. Heidfeld - BMW
  5. 5º - (3) G. Fisichella - Renault
  6. 6º - (5) F. Massa - Ferrari
  7. 7º - (16) N. Rosberg - Williams
  8. 8º - (11) R. Schumacher - Toyota
  9. 9º - (12) J. Trulli - Toyota
  10. 10º - (4) H. Kovalainen - Renault
  11. 11º - (8) R. Barrichello - Honda
  12. 12º - (22) T. Sato - Super Aguri
  13. 13º - (15) M. Webber - Red Bull
  14. 14º - (18) V. Liuzzi - Toro Rosso
  15. 15º - (7) J. Button - Honda
  16. 16º - (23) A. Davidson - Super Aguri
  17. 17º - (20) A. Sutil - Spyker
  18. 18º - (17) A.Wurz - Williams (DNF)
  19. 19º - (14) D.Coulthard - Red Bull (DNF)
  20. 20º - (10) R. Kubica - BMW (DNF)
  21. 21º - (19) S. Speed - Toro Rosso (DNF)
  22. 22º - (21) C. Albers - Spyker (DNF)

Volta mais rápida: (6) K. Raikkonen - Ferrari - 1:25.235 (41ª volta).

Classificação Parcial do Mundial de Pilotos:

  1. 1º - (6) K. Raikkonen - Ferrari: 10 pontos
  2. 2º - (1) F.Alonso - McLaren: 8 pontos
  3. 3º - (2) L. Hamilton - McLaren: 6 pontos
  4. 4º - (9) N. Heidfeld - BMW: 5 pontos
  5. 5º - (3) G. Fisichella - Renault: 4 pontos
  6. 6º - (5) F. Massa - Ferrari: 3 pontos
  7. 7º - (16) N. Rosberg - Williams: 2 pontos
  8. 8º - (11) R. Schumacher - Toyota: 1 ponto

Classificação Parcial do Mundial de Construtores:

  1. 1º - McLaren: 14 pontos
  2. 2º - Ferrari: 13 pontos
  3. 3º - BMW: 5 pontos
  4. 4º - Renault: 4 pontos
  5. 5º - Williams: 2 pontos
  6. 6º - Toyota: 1 ponto

sábado, março 17, 2007

Raikkonen faz a pole do GP da Austrália

A Ferrari fez a pole-position da primeira etapa do campeonato 2007 de Fórmula 1, mas não da maneira que os brasileiros esperavam. Kimi Raikkonen com o tempo de 1:26.072 garantiu com certa folga seu lugar na primeira posição do grid. Felipe Massa, com problemas de câmbio, não conseguiu fazer tempo na segunda eliminatória e larga em 16º, uma posição à frente do outro brasileiro do grid, Rubens Barrichello.

Sabendo-se que a Ferrari ainda não tem um primeiro piloto definido e que a decisão será feita baseada nos resultados das primeiras corridas da temporada, fica claro que foi um péssimo resultado para Massa, que deverá fazer uma corrida de recuperação, mas que dificilmente terá condições de lutar pela vitória.

De uma forma geral, o desempenho das equipes não se distanciou das expectativas criadas com a pré-temporada. As equipes mais rápidas parecem ser Ferrari, McLaren e BMW, com a Renault vindo em quarta, sofrendo com a saída de Fernando Alonso e com um carro não tão rápido quanto seus antecessores.

Dentre as surpresas do grid, a maior foi o desempenho da Super Aguri, equipe secundária da Honda, que andou na frente da "matriz" e conseguiu colocar Takuma Sato na última eliminatória. Vale lembrar que Sato foi o último classificado para a Super Pole, tendo se beneficiado, portanto, da quebra de Massa.

Porém, a festa da Super Aguri está ameaçada. A Spyker, ameaça entrar com um processo contra a Super Aguri e a Toro Rosso, que têm seus carros baseados nos da Honda e Red Bull, respectivamente. De acordo com o regulamento, o desenho dos carros deve ser único para cada equipe e a Spyker quer impedir que essas equipes corram, baseada na acusação que seus carros são cópias das equipes maiores.

Segue a classificação provisória do treino classificatório do Grande Prêmio da Austrália:

  1. 1º - (6) K. Raikonnen- Ferrari - 1:26.072
  2. 2º - (1) F. Alonso - McLaren - 1:26.493
  3. 3º - (9) N. Heidfeld - BMW - 1:26.556
  4. 4º - (2) L. Hamilton - McLaren - 1:26.755
  5. 5º - (10) R. Kubica - BMW - 1:27.347
  6. 6º - (3) G. Fisichella - Renault - 1:27.634
  7. 7º - (14) M. Webber - Red Bull - 1:27.934
  8. 8º - (12) J. Trulli - Toyota - 1:28.404
  9. 9º - (11) R. Schumacher - Toyota - 1:28.692
  10. 10º - (21) T. Sato - Super Aguri - 1:28.871
  11. 11º - (23) A. Davidson - Super Aguri - 1:26.909
  12. 12º - (16) N. Rosberg - Williams - 1:26.914
  13. 13º - (4) H. Kovalainen - Renault - 1:26.964
  14. 14º - (7) J. Button - Honda - 1:27.264
  15. 15º - (17) A. Wurz - Williams - 1:27.393
  16. 16º - (5) F. Massa - Ferrari - DNF
  17. 17º - (8) R. Barrichello - Honda - 1:27.679
  18. 18º - (19) S. Speed - Toro Rosso - 1:28.305
  19. 19º - (14) D. Coulthard - Red Bull - 1:28.579
  20. 20º - (18) V. Liuzzi - Toro Rosso - 1:29.267
  21. 21º - (21) A. Sutil - Spyker - 1:29.339
  22. 22º - (20) C. Albers - Spyker - 1:31.932

quinta-feira, março 15, 2007

A Fórmula 1 2007 está começando.

À meia-noite deste domingo (18/03, horário de Brasília), o Grande Prêmio da Austrália, no circuito de Melbourne, abre o calendário da Fórmula 1 2007. A maior novidade na competição deste ano não deve ser técnica ou de regulamento, mas sim na "dança das cadeiras" das equipes que foi mais agitada que de costume. Nenhuma das três principais equipes do ano passado (Renault, Ferrari e McLaren) manteve seu primeiro piloto e a saída de Michael Schumacher aliada à ida de Fernando Alonso para a McLaren e de Kimi Raikonnen para a Ferrari faz com que o campeonato comece sem um favorito absoluto ao título.

A seguir uma lista das equipes e seus respectivos pilotos:

Vodafone McLaren Mercedes

quarta-feira, março 07, 2007

Genebra 2007: Esportivos em chão neutro.

A Suíça não tem muita tradição em carros, mas seu salão do automóvel é um dos maiores e mais importantes do mundo. Por ser território neutro, não existem fabricantes privilegiadas por estar apresentando "em casa" e várias delas guardam grandes lançamentos para esse salão.

Neste ano, os grande foco do salão foram os esportivos, contrariando a tendência mundial de mostrar mais e mais carros ecologicamente corretos nos salões. Entre lançamentos e conceitos, foram dezenas de novos esportivos mostrados em Genebra.

A seguir uma lista com alguns dos carros mais interessantes mostrados na feira:

Maserati GranTurismo:
Finalmente a italiana Maserati lançou um novo coupé. O atual Grandsport Coupé ainda era baseado no projeto original do 3200 GT de 1998. O GranTurismo é baseado na plataforma do sedã Quattroporte e tem a proposta de ser um coupé mais voltado ao conforto que ao desempenho, como indica seus quatro lugares de tamanho razoável para adultos e seu câmbio automático como única opção disponível. Esteticamente, a Pininfarina acertou em cheio com um visual que une classe e agressividade. Ponto positivo para as rodas cujo desenho contem três tridentes (símbolo da marca) estilizados cruzados.

Para movimentar a macchina, foi adotado um V8 dianteiro de 4,2 litros que gera 405 cavalos de potência e um torque de 46,9 kgfm.

Particularmente eu adoraria ver essas soluções de design aplicados ao sedã Quattroporte.

Audi A5 e S5:

A Audi finalmente entra no mercado de coupés médios para competir com BMW série 3 coupé e Mercedes-Benz CLK. Para isso, sua aposta é o A5 e sua versão mais esportiva, o S5 (foto). O carro segue as linhas comuns à família Audi atual, com a enorme grade do radiador e linhas sóbrias com alguma agressividade. O grande problema é que essa "alguma agressividade" está aquém do esperado para um coupé. O carro é elegante, mas não tem a beleza dinâmica esperada em um automóvel dessa categoria.

A versão mais potente disponível no lançamento (o S5), é empurrada por um V8 de 354 cavalos e torque de 44,8 kgfm.

Ainda é esperada uma versão ainda mais esportiva, a RS5, para competir com a BMW M3 e Mercedes CLK55 AMG.



BMW M3 Concept: A exemplo do que já fez com a última geração da M5 e com a Z4 Coupé, a BMW apresenta a M3 como um conceito, porém muito similar ao que deve ser a versão de produção. O resultado é polêmico, como todos os trabalhos de Chris Bangle na BMW até agora. A "cara de mau" da M3 em relação às série 3 normais é criada pela adoção de grandes rodas esportivas, novos pára-choques, saídas de ar no capô e paralamas dianteiros, retrovisores aerodinâmicos, teto de fibra de carbono e o que deve ser o detalhe mais chamativo: O grande ressalto no capô que indica que há um grande motor escondido ali.

Pela primeira vez a M3 vai ser movida por um V8. Dados ainda não foram divulgados, mas espera-se uma potência por volta de 400 cavalos.

Pagani Zonda R: Ao contrário do que o nome indica, o Zonda R, da italiana Pagani, não é mais uma versão do conhecido Pagani Zonda. É um carro novo (cerca de 95% dos componentes são inéditos) feito para entusiastas. Infelizmente, não é um carro legalizado para ruas. Foi feito exclusivamente para as pistas, mas tampouco será um carro de competição. Ele será feito apenas para track days, os dias em que autódromos abrem suas portas para que mortais (ou no caso dos donos de Zonda, nem tão mortais assim) possam brincar em alta velocidade com suas máquinas. Ele provavelmente também servirá de laboratório para o desenvolvimento do sucessor do Zonda, numa estratégia similar à adotada pela Ferrari com o FXX.

Koenigsegg CCXR:

Carro à álcool não é nenhuma novidade no Brasil, mas no exterior, onde é chamado de BioFuel, vem sendo tratado como uma grande revolução, oferecendo emissões de gases tóxicos muito mais baixas que o petróleo e sendo uma fonte de energia renovável. Porém, o que levou a sueca Koenigsegg a criar o CCXR movido à álcool não foi a consciência ecológica. Foi a perda do título de carro mais rápido do mundo para o Bugatti 16/4 Veyron.

Utilizando o combustível vegetal E85 (álcool com adição de 15% de gasolina, dispensando assim reservatório de gasolina para a partida à frio) que conta com uma octanagem maior e maior facilidade de refrigeração que a gasolina, foi possível elevar os já espantosos 806 cavalos do CCX para 1018 na nova versão. Com isso, a fabricante espera bater os 407 km/h atingidos pelo Bugatti.

Lamborghini Gallardo Super Leggera:

A nova versão do Lamborghini Gallardo é voltada para aqueles que não ligam de perder o conforto para ganhar desempenho. O Super Leggera (super leve) busca mais desempenho com a adoção de várias partes de fibra de carbono, tampa do motor em policarbonato (ao invés de vidro), e perda de itens como revestimento de couro (trocado por alcântara) e sistema de navegação. Desta maneira, a Lamborghini conseguiu eliminar 100kg do peso do carro. Além disso, mais 10 cavalos foram extraídos do V10, que agora gera 530 cavalos de potência.

O resultado é interessante, mas seria melhor se a marca abrisse mão da tração nas quatro rodas nesta versão. A tração exclusivamente traseira economizaria ainda mais peso e daria um perfil mais esportivo ao carro.

Os principais rivais do Super Leggera ainda estão para sair: O novo Porsche 911 GT2 e a Ferrari 430 Light Pista (sucessora da 360 Challenge Stradale).

Flash Game: Deflector

O que acontece quando se mistura Space Invaders e Arkanoid? Deflector, da Free World Group, é uma das possibilidades desse estranho casamento. Neste jogo, você deve defender sua base do ataque de uma frota de naves inimigas, defletindo seus tiros para usá-los ao seu favor.


Jogado exclusivamente com o mouse, Deflector traz 15 fases e três opções de dificuldade, o que garante diversão por um tempo razoável para um casual game.
O jogo consiste em desenhar linhas com o mouse dentro da área delimitada pelos dois satélites que giram em torno de sua base para defletir os tiros das naves inimigas. Algumas naves só podem ser atingidas enquanto estão atirando e algumas devem ser atingidas mais de uma vez para ser destruídas. Também existem power-ups que reparam sua base, aumentam o tempo de duração de sua linha, o comprimento de sua linha ou que você devolva o triplo dos tiros recebidos.

terça-feira, março 06, 2007

Flash Game: Bubble Islands

É incrível como a qualidade dos jogos feitos em Flash tem aumentado. Em alguns casos, eles competem em igualdade de condições com jogos feitos em linguagens tradicionais ou plataformas dedicadas, o que é espantoso levando-se em consideração que os jogos em Flash em geral são feitos para rodar direto do brower, precisando portanto ser leves.

É o caso de Bubble Islands. Com gráficos bem desenhados, cores vibrantes, animações suaves e som bem trabalhado, este puzzle não decepciona quando comparado a similares para videogames.

Sua jogabilidade é um misto de Tetris com Magical Drop e o objetivo é destruir esferas coloridas ao se juntar quatro ou mais da mesma cor. Seu personagem carrega duas esferas de cada vez e sempre as solta simultaneamente. Existem "esferas coringa" que podem se unir a qualquer outra cor e bombas que explodem duas camadas de esferas nas proximidades. (verticalmente e horizontalmente ou nas diagonais, de acordo com o tipo de bomba).

Os controles são simpes e se resumem a setas para movimentar seu personagem para os lados e a barra de espaços para ações. Pressionando-a uma vez, seu personagem solta as esferas que estiver carregando. Se a barra de espaços for pressionada novamente enquanto as esferas estão caindo, elas trocam de posição entre si.

O jogo conta com vários modos, o que o torna menos enjoativo, porém ainda está em fase beta (versão 0.5). São prometidas melhorias para as próximas versões, como um modo versus para se jogar contra outra pessoa no mesmo PC.

Oscar 2007: Os Vencedores

Admito que não é mais novidade, mas vários fatores me impediram de postar na data correta a lista dos vencedores do Oscar 2007. Só para não passar batido, segue a lista de quem levou o boneco dourado pra casa:



  • Melhor Filme: Os Infiltrados

  • Melhor Ator: Forest Whitaker (O Último Rei da Escócia)

  • Melhor Atriz: Hellen Mirren (A Rainha)

  • Melhor Ator Coadjuvante: Alan Arkin (Pequena Miss Sunshine)

  • Melhor Atriz Coadjuvante: Jennifer Hudson (Dreamgirls)

  • Melhor Diretor: Martin Scorsese (Os Infiltrados)

  • Melhor Curta-Metragem: West Bank Story

  • Melhor Animação Longa-Metragem: Happy Feet

  • Melhor Animação Curta-Metragem: The Danish Poet

  • Melhor Filme Estrangeiro: The Lives of Others

  • Melhor Documentário Longa-Metragem: Uma Verdade Inconveniente

  • Melhor Documentário Curta-Metragem: The Blood of Yingzhou Street

  • Melhor Roteiro Adaptado: Os Infiltrados

  • Melhor Roteiro Original: Pequena Miss Sunshine

  • Melhor Fotografia: O Labirinto do Fauno

  • Melhores Efeitos Visuais: Piratas do Caribe: O Baú da Morte

  • Melhor Figurino: Maria Antonieta

  • Melhor Maquiagem: O Labirinto do Fauno

  • Melhor Trilha Sonora: Babel

  • Melhor Canção Original: I Need to Wake up (Uma Verdade Inconveniente)

  • Melhor Edição de Som: Cartas de Iwo Jima

  • Melhor Mixagem de Som: Dreamgirls

Fiquei desapontado pela Meryl Streep não levar a estatueta por "O Diabo Veste Prada". Não assisti os outros filmes, mas a Meryl estava tão bem nesse papel que acho difícil alguém merecer mais. Ela carregou o filme nas costas da mesma maneira que Johnny Depp fez com o primeiro "Piratas do Caribe". Quanto à melhor animação Longa-Metragem, na minha opinião, quem deveria levar o carequinha era "Carros". "Happy Feet" foi mediano e só recebeu tanto destaque por conta da mensagem ecologicamente correta (moda em tempos de aquecimento global) e pelo elenco de peso, mas "Carros' foi um filme mais interessante. Por fim achei engraçado "O Diabo Veste Prada" não levar melhor figurino nem "Dreamgirls" levar melhor trilha sonora.

domingo, fevereiro 25, 2007

Flash Game: UFOMania

Simples, mas divertido. O UFOMania da Crazy Monkey Games é um jogo com jogabilidade intuitiva, gráficos minimalistas, mas que garante uma boa diversão, mesmo que por pouco tempo.

No jogo você controla um Disco Voador, tendo como objetivo sequestrar terráqueos de cinco cidades (Nova Iorque, Paris, Cairo, Moscou e Sidney) e deixá-los em outro planeta. Controla-se o disco com o mouse, e com o botão esquerdo, liga-se o raio trator usado para carregar os terráques. Uma vez tendo os terráqueos em sua "posse", deve-se levá-los até o planeta destino e soltar o botão do mouse para desligar o raio trator. Pontos são descontados caso terráqueos morram no processo (eles morrem se caírem de muito alto).

Para atrapalhar sua missão, helicópteros e caças sobrevoam as cidades e atiram mísseis em sua nave, além do fato de que alguns pedestres carregam bazucas e podem disparar contra você a qualquer momento.

sexta-feira, fevereiro 23, 2007

Very Funny Ads

O título é bem direto: O Very Funny Ads, mantido pelo canal televisivo tbs, é um site que conta com uma respeitosa coletânea de comerciais engraçados. Um ótimo site para matar o tempo.

quarta-feira, fevereiro 07, 2007

A revolução da Web 2.0

O vídeo abaixo, feito por Michael Wesch, professor assistente de cultura antropológica da Kansas State University, tenta mostrar de uma maneira bem original a magnitude da revolução gerada pela web 2.0, apontando como a separação de forma e conteúdo e a colaboração dos milhões de usuários da rede estão nos obrigando a repensar conceitos como direitos autorais e privacidade. Vale a pena existir.



Fonte: O Velho

domingo, fevereiro 04, 2007

PlaydoCam - Eye Toy online para PC.

A PlaydoCam, está desenvolvendo alguns jogos em shockwave para a internet, onde o dispositivo de interação do jogador com o jogo é uma webcam comum, em um conceito similar ao do Eye Toy, um acessório para Playstation 2.

Por enquanto há três demos jogáveis no site da empresa:

O Snow Sweeper, não é exatamente um jogo. O jogador simplesmente precisa limpar a tela que é coberta por "neve virtual".




O Eyekanoid é uma mistura de Arkanoid e Pong. O jogador movimenta duas plataformas laterais, com o objetivo de rebater uma bolinha e destruir todos os tijolos da tela sem deixar a bola sair por nenhuma das laterais.


O PlaydoJam é o jogo mais complexo da empresa com gráficos 3D misturados à imagem da Câmera. Em uma quadra de basquete o jogador deve arremessar a bola na cesta indicada pelo jogo podendo coletar itens-bônus e tentando evitar itens-castigo.



A jogabilidade dos jogos ainda é fraca, mas é uma idéia interessante que pode render bons jogos se bem desenvolvida.

quinta-feira, fevereiro 01, 2007

Novo Fiat Palio sem disfarces

O Best Cars Web Site divulgou hoje uma foto do novo Palio 1.8R. Aparentemente é uma foto publicitária que vazou, mostrando a frente e lateral da nova família Palio, a ser lançada ainda no primeiro semestre de 2008, provavelmente já em fevereiro. Pela primeira vez, foram feitas alterações, ainda que leves, na lateral do carro: Os pára-lamas foram levemente alargados e há um vinco acima da linha das maçanetas. A frente, claramente inspirada no Grande Punto (a ser lançado ainda esse ano no Brasil), tem um grande elemento central "divido" em dois e circulado por um friso cromado, similar à solução utilizada nos Volkswagens e Audis mais recentes e os faróis, inspirados nos do Grande Punto, são aparentemente menores e mais integrados ao design do carro, não parecendo fora de proporção como na geração atual. Na versão 1.8R eles são escurecidos, o que não deve se repetir no resto da família.

Sob o capô, uma boa novidade: Um novo motor 1.8, baseado no 1.6 do Marea, ao invés dos motores GM. Há boatos que esses motores devem ter algo entre 120 e 130 cavalos, uma potência muito boa para a categoria.

Desta vez, a versão 1.8R será vendida na carroceria de duas portas, solução muito mais acertada para a proposta do carro (menos portas = menos peso = mais desempenho), e no mais conta com as mesmas alterações visuais da anterior, com adesivos nas laterais, cintos de segurança vermelhos e rodas de liga-leve, dessa vez com 15 polegadas.

Parece que finalmente as montadoras nacionais resolveram voltar a fazer versões esportivas de verdade, com mais do que apenas mudanças visuais para fazer o carro "parecer rápido". Resta torcer para Honda Civic Si, Volkswagen Polo GTI (que poderia ser montado no Brasil para reduzir o preço demasiadamente alto) e este novo Palio 1.8R façam sucesso e inspirem as demais montadoras a fazerem versões esportivas de verdade de seus carros.
Fontes:

Como NÃO perder peso com seu Nintendo Wii

terça-feira, janeiro 23, 2007

Oscar 2007: Os Indicados

A "Academy of Motion Pictures Arts and Sciences" acaba de divulgar os indicados para o "79th Annual Academy Awards". Sim, toda essa enrolação foi só para dizer que saíram os indicados para o Oscar 2007.

Os destaques são "Dreamgirls" com 8 indicações (3 ao mesmo prêmio), "Babel" com 7 (duas ao mesmo), "A Rainha" com 6 indicações e "O Labirinto do Fauno" com 6 indicações. Esses quatro filmes têm chance de levar 6 estatuetas para casa.

Os indicados são:


Melhor filme:

  • Babel

  • Os Infiltrados

  • Pequena Miss Sunshine

  • Cartas de Iwo Jima

  • A Rainha

Melhor ator:

  • Forest Whitaker - O Último Rei da Escócia

  • Will Smith - À Procura da Felicidade

  • Leonardo DiCaprio - Diamante de Sangue

  • Ryan Gosling - Half Nelson

  • Peeter O'Toole - Venus

Melhor atriz:

  • Helen Mirren - A Rainha

  • Judi Dench - Notes on a Scandal

  • Kate Winslet - Pecados Íntimos

  • Penélope Cruz - Volver

  • Meryl Streep - O Diabo Veste Prada

Melhor Ator Coadjuvante:

  • Alan Arkin - Pequena Miss Sunshine

  • Jackie Earle Haley - Pecados Íntimos

  • Djimon Hounsou - Diamante de Sangue

  • Eddie Murphy - Dreamgirls

  • Mark Wahlberg - Os Infiltrados

Melhor Atriz Coadjuvante:

  • Abigail Breslin - Pequena Miss Sunshine

  • Cate Blanchett - Notes on a Scandal

  • Jennifer Hudson - Dreamgirls

  • Adriana Barraza - Babel

  • Rinko Kikuchi - Babel

Melhor Diretor:

  • Martin Scorsese - Os Infiltrados

  • Alejandro González Iñárritu - Babel

  • Paul Greengrass - Vôo United 93

  • Clint Eastwood - Cartas de Iwo Jima

  • Stephen Frears - A Rainha

Melhor Curta-Metragem:

  • Binta y la Gran Idea

  • Éramos pocos

  • Helmer & Son

  • The Savior

  • West Bank Story

Melhor Animação Longa Metragem:

  • Carros

  • Happy Feet - O Pingüim

  • A Casa Monstro

Melhor Animação Curta Metragem:

  • The Danish Poet

  • Lifted

  • The Little Matchgirl

  • Maestro

  • No Time for Nuts

Melhor Filme Estrangeiro:

  • Dias de Glória (Argélia)

  • O Labirinto do Fauno (México)

  • Water (Canadá)

  • The Lives of Others (Alemanha)

  • After the Wedding (Dinamarca)

Melhor Documentário Longa Metragem:

  • Deliver us from Evil

  • Uma Verdade Inconveniente

  • Iraq in Fragments

  • Jesus Camp

  • My Country My Country

Melhor Documentário Curta Metragem:

  • The Blood of Yingzhou District

  • Recycle Life

  • Rehearsing a Dream

  • Two Hands

Melhor Roteiro Adaptado:

  • Borat

  • Filhos da Esperança

  • Os Infiltrados

  • Pecados Íntimos

  • Notes on a Scandal

Melhor Roteiro Original:

  • Pequena Miss Sunshine

  • O Labirinto do Fauno

  • Babel

  • Cartas de Iwo Jima

  • A Rainha

Melhor Fotografia:

  • Dália Negra

  • O Ilusionista

  • Filhos da Esperança

  • O Labirinto do Fauno

  • O Grande Truque

Melhor Edição:

  • Babel

  • Diamante de Sangue

  • Filhos da Esperança

  • Os Infiltrados

  • Vôo United 93

Melhor Direção de Arte:

  • Dreamgirls

  • The Good Shepherd

  • O Labirinto do Fauno

  • Piratas do Caribe: O Baú da Morte

  • O Grande Truque

Melhores Efeitos Visuais:

  • Piratas do Caribe: O Baú da Morte

  • Poseidon

  • Superman - O Retorno

Melhor Figurino:

  • O Diabo Veste Prada

  • Dreamgirls

  • Maria Antonieta

  • A Rainha

  • Curse of the Golden Flower

Melhor Maquiagem:

  • Apocalypto

  • Click

  • O Labirinto do Fauno

Melhor Canção:

  • I Need to Wake Up - Uma Verdade Inconveniente

  • Love You I Do - Dreamgirls

  • Listen - Dreamgirls

  • Patience - Dreamgirls

  • Our Town - Carros

Melhor Edição de Som:

  • Apocalypto

  • Diamante de Sangue

  • A Conquista da Honra

  • Cartas de Iwo Jima

  • Piratas do Caribe: O Baú da Morte

Melhor Mixagem de Som:

  • Apocalypto

  • Diamante de Sangue

  • Dreamgirls

  • A Conquista da Honra

  • Piratas do Caribe: O Baú da Morte

segunda-feira, janeiro 15, 2007

The Ultimate Game Quiz

O Ultimate Game Quiz testa seus conhecimentos no mundo dos videogames, baseado em 50 perguntas sobre assuntos diversos, de jogos antigos e atuais.

Meu placar foi 66%, nada mal para alguém cujo último videogame foi um Sega CD, não? :)

terça-feira, janeiro 09, 2007

Apple apresenta o iPhone

A Apple apresentou hoje o mais novo membro da família iPod: o iPhone. O produto marca a entrada da empresa no ramo de telefonia celular.

O iPhone abandona a "roda" dos iPods em prol de uma tela de 3,5 polegadas widescreen sensível a múltiplos toques simultâneos, com resolução de 320 x 480 pixels. Ele utiliza o sistema operacional OS X, conta com comunicação wireless nos padrões WiFi, EDGE e Bluetooth e vem com aplicações específicas web, como o navegador Safari, um cliente de e-mail, Google Maps e suporte a widgets.

Além disso, o iPhone conta com sensores de inclinação e proximidade que o permitem mudar automáticamente o padrão de exibição (retrato ou paisagem) ou desligar a tela ao se aproximar o aparelho do ouvido, poupando a bateria e evitando toques acidentais na tela.

O aparelho conta com 4 ou 8Gb de memória interna (portanto, baseado na memória flash do iPod nano, ao invés dos HDs dos iPods Video) e ao que parece, aceita expansão por cartões, trabalha no padrão GSM, tem câmera embutida de 2 Mpixels e sua bateria dura até 5 horas em conversação, vídeo ou navegação ou 16 horas de reprodução de áudio.
Mais informações no site do produto.

domingo, janeiro 07, 2007

Ótimo comercial de Johnny Walker sobre a F1

A marca de whisky Johhny Walker sempre se destaca por ótima pubilicidade, mas para os fãs de fórmula 1, o comercial a seguir é de cair o queixo. Ele mostra a evolução dos carros de formula 1 de uma maneira interessante. Através de técnicas de edição e manipulação de vídeos, mostra carros desde os anos iniciais da fórmula 1 sendo ultrapassados por carros mais modernos sucessivamente, terminando com a McLaren de Juan Pablo Montoya. No final, vemos um encontro entre dois Juans: Fangio (uma lenda) e Montoya (um colombiano que bate demais).